DSpace Collection:https://elib.psu.by/handle/123456789/143742024-03-19T10:17:03Z2024-03-19T10:17:03ZАнализ и реализация методов управления макрогеометрией сложных многогранных поверхностей при обработке резаниемДанилов, В. А.Данилов, А. А.https://elib.psu.by/handle/123456789/144212023-06-14T13:32:18Z2015-01-01T00:00:00ZTitle: Анализ и реализация методов управления макрогеометрией сложных многогранных поверхностей при обработке резанием
Authors: Данилов, В. А.; Данилов, А. А.
Abstract: Объектом исследований являются схемы кинематического профилирования сложных многогранных поверхностей методом следа при непрерывном движении деления. Проанализированы кинематический, геометрический и комбинированный методы управления макрогеометрией указанных поверхностей с конгруэнтными и различными по форме гранями при обработке резцовыми головками по встречной и попутной схемам резания. Установлено влияние кинематического, конструктивного и компоновочного факторов на макрогеометрию многогранных поверхностей и количество формируемых граней при совмещении процессов формообразования и деления. Рассмотрены кинематическая структура и компоновка станка для обработки цилиндрических и конических многогранных поверхностей, а также многогранных поверхностей с винтовыми гранями, обеспечивающие реализацию различных методов управления макрогеометрией их профиля. Показана возможность комплексной обработки на таком станке изделий с многогранными, круглыми и другими поверхностями. = The object of research is the diagrams of the kinematic profiling of complex multi-faceted surfaces by the trace method with continuous motion of pressure. Kinematic, geometry and combined control methods of macrogeometry of the mentioned surfaces with congruent and different shaped faces in the processing of cutting heads according to counter and climb cutting schemes are analyzed. The effect of the kinematic, constructive and configuration factors on macrogeometry of multi-faceted surfaces and the number of formed facets during the combining of the processes of formation and division is established. Kinematic structure and layout of the machine for the processing of cylindrical and conical multi-faceted surfaces and also multi-faceted surfaces with screw faces are considered. The possibility of complete machining of products with multi-faceted, circular and other surfaces on this machine are shown.2015-01-01T00:00:00ZСовершенствование технологической подготовки восстановления деталей за счет их классификацииКастрюк, А. П.Дудан, А. В.Вигерина, Т. В.https://elib.psu.by/handle/123456789/144202023-06-14T13:32:18Z2015-01-01T00:00:00ZTitle: Совершенствование технологической подготовки восстановления деталей за счет их классификации
Authors: Кастрюк, А. П.; Дудан, А. В.; Вигерина, Т. В.
Abstract: Рассматривается вопрос о необходимости классификации деталей ремонтного фонда, использование которой значительно сократит объем технологической и организационной подготовки. При определении маршрутов восстановления деталей используется не несколько маршрутов для устранения каждого из дефектов, а создаются типовые маршрутные технологии для групп деталей. Для классификации деталей используют различные признаки, которыми могут быть: геометрическая форма детали и ее отдельных элементов, масса, размеры, функции, выполняемые деталью, материал, показатели точности и др. Приведена классификация основных деталей двигателя внутреннего сгорания, составлена таблица основных элементов деталей, видов нагрузок и повреждений, восстанавливаемых параметров и свойств. = The question of the need to classify of the details of the repair fund is considered. The use of this classification will significantly reduce the amount of technological and organizational training. In determining the route of reconstruction of the details is not used several routes to eliminate each of the defects, but typical routing technology for groups of parts are made. For the classification of details a variety of characteristics are used such as a geometric shape of the detail and its individual elements, weight, dimensions, functions performed, precision factor and others. The classification of the main parts of internal combustion engine is given, a table of the main elements of detail, types of loads and damages, re-established parameters and properties is made.2015-01-01T00:00:00ZПродольная модификация и селективная сборка сателлитов планетарных передач схемы 2К-НАнтонюк, В. Е.Дечко, Э. М.Русецкий, В. Н.https://elib.psu.by/handle/123456789/144192023-06-14T13:32:18Z2015-01-01T00:00:00ZTitle: Продольная модификация и селективная сборка сателлитов планетарных передач схемы 2К-Н
Authors: Антонюк, В. Е.; Дечко, Э. М.; Русецкий, В. Н.
Abstract: Исследуется продольная модификация и селективная сборка сателлитов планетарных передач схемы 2К-Н. Рассмотрен конкретный пример, иллюстрирующий возможность использования снижения контактных напряжений для изготовления таких сателлитов. Приведены рекомендации по селективной сборке комплектов сателлитов планетарных передач схемы 2К-Н с использованием устройств двухпрофильного контроля с числовым программным управлением. Показано, что достигаемый результат по уменьшению максимальных контактных и изгибных напряжений за счет селективного подбора может быть использован как для повышения ресурса планетарной передачи, так и для снижения затрат при её производстве. = Lengthwise easing relief and selective assembly of the satellites sets of planetary gears scheme 2k-h is studied. A specific example illustrating the use of reducing contact stress for the manufacture of satellites is considered. The recommendations on the selective assembly of the satellites sets of planetary gears schemes H-2K with using of the devices of two-profile control with numerical control are given. It is shown that the achieved results on reduction of maximal contact and bending stresses due to selective recruitment can be used as a resource to improve the planetary gear and to reduce over-expenditure during its manufacture.2015-01-01T00:00:00ZТеоретическое давление радиального нагнетателя при изменении угла наклона лопастейПавлечко, В. Н.Протасов, С. К.https://elib.psu.by/handle/123456789/144182023-06-14T13:32:18Z2015-01-01T00:00:00ZTitle: Теоретическое давление радиального нагнетателя при изменении угла наклона лопастей
Authors: Павлечко, В. Н.; Протасов, С. К.
Abstract: Рассматриваются зависимости для расчета динамического и статического давлений, создаваемых лопастями рабочего колеса радиального нагнетателя, статического давления, создаваемого центробежной силой, а также потерь давления для разгона среды до скорости, с которой она выходит из межлопастного пространства, при изменении угла наклона лопастей по радиусу колеса. Приведены графические зависимости указанных давлений от угла наклона лопастей. Установлено, что при угле наклона лопастей на входе в колесо до 40о и на выходе из него более 150о существенного приращения динамического давления, создаваемого лопастями, не возникает. Максимальные величины динамического и статического давлений радиального нагнетателя могут быть получены при углах наклона лопастей на выходе их колеса, больших 90о.= The equations relating dynamic and static pressures generated by a radial fan blower, static pressure caused by a centrifugal force, and a pressure drop due to acceleration of the medium to the final speed with radially changed blade angles are derived. The graphical dependences of these pressures on the blade angle are presented. It was found that the dynamic pressure caused by the blades does not change significantly for the inlet blade angle below 40о and the outlet blade angle above 150о. The maximal dynamic and static pressures generated by the blower can be obtained at the outlet blade angles exceeding 90 о.2015-01-01T00:00:00Z