DSpace Collection:https://elib.psu.by/handle/123456789/248602024-03-28T19:59:13Z2024-03-28T19:59:13ZФормирование покрытий ферропорошками в электромагнитном полеХейфец, М. Л.Чемисов, Б. П.Грецкий, Н. Л.Толстиков, С. К.https://elib.psu.by/handle/123456789/248802023-06-14T13:29:47Z2007-01-01T00:00:00ZTitle: Формирование покрытий ферропорошками в электромагнитном поле
Authors: Хейфец, М. Л.; Чемисов, Б. П.; Грецкий, Н. Л.; Толстиков, С. К.
Abstract: Рассмотрены конструкции полюсных наконечников электромагнита в установке для различного электрического упрочнения поверхностей деталей, позволяющие повысить качество формируемых покрытий ферромагнитными порошками. Предложена принципиальная электрическая схема подключения установки, позволяющая исследовать влияние фазового угла смещения между напряжением, питающим электромагнитную катушку, и напряжением, питающим сварочный трансформатор, на стабильность формирования покрытий ферропорошками в электромагнитном поле. Установлено, что наиболее благоприятные условия для максимального переноса ферропорошков на поверхность детали и очистки рабочего зазора от продуктов эрозии в твердой фазе и от частиц зерен ферропорошка, не участвовавших в разрядах, складываются под действием вибрации полюсного наконечника, когда частота и фаза следования импульсов напряжений в цепях технологического тока и электромагнитной катушки совпадают.2007-01-01T00:00:00ZИсследование поведения пятна касания и уровня шума главных конических передач с круговыми зубьямиАнтонюк, В. Е.Русецкий, В. Н.https://elib.psu.by/handle/123456789/248792023-06-14T13:29:47Z2007-01-01T00:00:00ZTitle: Исследование поведения пятна касания и уровня шума главных конических передач с круговыми зубьями
Authors: Антонюк, В. Е.; Русецкий, В. Н.
Abstract: Рассматривается влияние погрешностей взаимного положения ведущего и ведомого зубчатого колеса на показатели зацепления конических передач с круговыми зубьями. Приведены результаты исследования влияния погрешностей монтажа на показатели шума и пятна касания конической передачи с круговыми зубьями. Показано, что пятно касания при различных положениях осей и монтажных размерах является важнейшей характеристикой качества изготовления конических передач с круговыми зубьями. Представлен анализ спектра шума конической пары при номинальных монтажных расстояниях после зубонарезания до термической обработки, позволивший заранее определить возможные погрешности зубонарезания, которые должны сохраниться и после термической обработки. Результаты исследования показали – для более полной оценки характеристик шума конической передачи с круговыми зубьями следует проводить оценку поведения пятна касания и спектра шума при различных гипоидных и осевых смещениях; за счет подбора оптимального осевого смещения можно достичь снижения шума и улучшения пятна касания конической передачи с круговыми зубьями.2007-01-01T00:00:00ZМетодические аспекты повышения технических характеристик зубчато-ременных передачБаханович, А. Г.Скойбеда, А. Т.Баханович, И. Г.https://elib.psu.by/handle/123456789/248782023-06-14T13:29:47Z2007-01-01T00:00:00ZTitle: Методические аспекты повышения технических характеристик зубчато-ременных передач
Authors: Баханович, А. Г.; Скойбеда, А. Т.; Баханович, И. Г.
Abstract: Теоретически и экспериментально исследовано влияние величины коррекции шага зубьев шкива зубчато-ременной передачи на нагруженность зацепления, несущую способность и долговечность зубчатых ремней. Методика исследований базировалась на регистрации деформаций измерительного зуба одного из шкивов передачи. Сопоставление экспериментального характера распределения нагрузки с теоретическим свидетельствует о наличии у них гармонического вида изменения усилия на зуб по мере поворота шкива. При этом максимальному усилию на первом зубе дуги обхвата соответствует минимум усилия на остальных. Показано, что важнейшим параметром зубчато-ременной передачи, определяющим уровень долговечности ремня, является разность шагов зубьев ремня и шкива, определяемая коррекцией шага зубьев последнего. Даны рекомендации по определению рационального значения коррекции и совершенствованию методики проектного расчета передачи.2007-01-01T00:00:00ZВлияние износа кулачкового профиля деталей на технические характеристики узловИвашко, В. С.Буйкус, К. В.Осучукву, В. Ч.https://elib.psu.by/handle/123456789/248772023-06-14T13:29:47Z2007-01-01T00:00:00ZTitle: Влияние износа кулачкового профиля деталей на технические характеристики узлов
Authors: Ивашко, В. С.; Буйкус, К. В.; Осучукву, В. Ч.
Abstract: Рассмотрено влияние износа кулачкового профиля распределительного вала двигателя внутреннего сгорания, распределительного вала топливного насоса, а также разжимного кулачка тормозной системы на технические характеристики узлов. На основании проведенного анализа показаны зависимости высоты подъема клапана на изменение параметра «время – сечение клапана» двигателя внутреннего сгорания, скорости движения плунжера топливного насоса от угла поворота кулачкового вала, а также зависимость тормозного момента от хода педали тормоза. В процессе изнашивания изменяется профиль кулачка, т.е. уменьшается высота подъема, что приводит к уменьшению площади проходного сечения клапана. Уменьшение высоты подъема клапана ведет к ухудшению параметра «время – сечение» клапана, что влечет за собой ухудшение наполнения цилиндров горючей смесью. Кроме того, возрастают потери на аэродинамическое сопротивление во впускной и выпускной системах.2007-01-01T00:00:00Z