https://elib.psu.by/handle/123456789/16050 2026-04-25T04:33:49Z https://elib.psu.by/handle/123456789/16240 Title: Анализ и реализация схем формообразования поверхностей с синусоидальным профилем Authors: Данилов, В. А.; Костюченко, А. И.; Селицкий, А. Н. Abstract: Показана целесообразность применения в профильных моментопередающих соединениях трансмиссий машин как более простых в обработке синусоидальных поверхностей. Рассмотрены схемы их профилирования методом следа при сообщении производящему элементу осциллирующего движения и комбинированным методом следа и обката вращающимся производящим элементом в виде эксцентрично расположенной окружности. Установлены реализуемые настройкой станка пути управления формой синусоидальной поверхности, а также кинематические и геометрические методы улучшения условий резания при ее ротационном точении, не требующие усложнения конструкции станка или инструмента. Рассмотрена кинематическая структура широкоуниверсального станка, обеспечивающего реализацию метода ротационного точения цилиндрических и винтовых синусоидальных поверхностей. 2008-01-01T00:00:00Z https://elib.psu.by/handle/123456789/16239 Title: Влияние точности инструмента и технологических режимов прокатки на эксплуатационные характеристики рессор Authors: Клубович, В. В.; Кравчук, В. С.; Томило, В. А. Abstract: Представлены конструкции автомобильных малолистовых рессор и упругих элементов сельскохозяйственной техники. Исследованы некоторые случаи отклонений профиля рессор, вызванные нарушением технологических режимов или неточностью при изготовлении, а также локальным износом инструмента. Из рассмотренных в работе отклонений формы (выпуклость, вогнутость и непараллельность образующих) наибольшую опасность представляет вогнутость, ведущая к резкому увеличению главного напряжения при изгибе и, как следствие, уменьшению ресурса рессоры. Исследовано также влияние макроотклонений поверхности рессоры на ее жесткость и напряженное состояние. 2008-01-01T00:00:00Z https://elib.psu.by/handle/123456789/16238 Title: Тягово-сцепные свойства и проходимость колесных машин по грунтам со слабой несущей способностью Authors: Гуськов, А. В. Abstract: Рассмотрена методика определения тягово-сцепных свойств и глубины колеи ведущих колес при качении их по слабым грунтам, позволяющая оценить проходимость колесных машин в целом. Приведены расчеты указанных свойств для колеса 18,4 R 38, катящегося по целинному торфянику. Разработанная методика по определению тягово-сцепных качеств ведущих колес при качении их по грунтам со слабой несущей способностью позволяет оценить в целом проходимость колесных машин по указанным грунтам. Анализируются коэффициенты, характеризующие деформируемость и прочность различных торфяных залежей при сжатии, а также коэффициенты, характеризующие деформируемость и прочность различных торфяных залежей при сдвиге. Рассмотренные зависимости позволяют с достаточной точностью описать процесс взаимодействия пневматического колеса с различными видами торфяно-болотного грунта при различной влажности. 2008-01-01T00:00:00Z https://elib.psu.by/handle/123456789/16237 Title: Повышение ресурса двигателей в системах менеджмента качества автомобильных и ремонтных предприятий Authors: Кусакин, Н. А.; Ракомсин, А. П.; Точило, В. С.; Хейфец, М. Л. Abstract: Рассмотрено улучшение стабильности комплекса эксплуатационных параметров качества при упрочнении и обработке деталей, а также повышение надежности выпускаемых и ремонтируемых двигателей на основе методов технологического и метрологического обеспечения качества, путем создания систем менеджмента качества на автомобильном и ремонтном предприятии. Проведены исследования технологических процессов и испытаний после восстановления и упрочнения деталей наплавкой при совмещении нанесения покрытий с деформированием, при комбинировании упрочняющей и размерной обработки резанием. Выработаны рекомендации по управлению специальными процессами и организации технического контроля на предприятиях. Разработан комплекс мероприятий технологической и метрологической подготовки производства для использования в стандартах систем менеджмента качества по ИСО 9001:2000. Внедрение комплекса позволило сократить общее число отказов в 1,5 раза как за счет организационно-технологических мероприятий, так и за счет внедрения систем менеджмента качества и повысить на 20…30 % наработку двигателей. 2008-01-01T00:00:00Z