<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/16460">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/16460</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/49659" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/49658" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/48347" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/48333" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-13T10:54:02Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/49659">
    <title>Определение технического состояния агрегатов по результатам обследования отдельных деталей</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/49659</link>
    <description>Title: Определение технического состояния агрегатов по результатам обследования отдельных деталей
Authors: Иванов, В. П.; Зеньков, В. А.; Ivanov, V.; Zenkov, V.
Abstract: Рассмотрено определение технического состояния наиболее сложного автомобильного агрегата (двигателя) по результатам наблюдения за износом кулачков распределительного вала, который находится в поле зрения диагноста без разборки агрегата. Этот показатель является, с одной стороны, и структурным, и диагностическими параметром, с другой – обладает тесной корреляционной связью с наработкой агрегата. Подчеркнута важность восстановления кулачков распределительного вала путем нанесения покрытия на всю рабочую поверхность с последующим копирным шлифованием профиля, обеспечивающим геометрические параметры, установленные заводом-изготовителем. Эта особенность влияет в эксплуатации на мощность, развиваемую двигателем, и расход топлива.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/49658">
    <title>Оптимизация ремонтного цикла автомобильных агрегатов</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/49658</link>
    <description>Title: Оптимизация ремонтного цикла автомобильных агрегатов
Authors: Иванов, В. П.; Вигерина, Т. В.; Мирзатаев, Л. С.; Ivanov, V.; Vigerina, T.; Mirzatayev, L.
Abstract: Анализ существующей системы технического обслуживания и ремонта автомобилей не подтвердил ее высокую эффективность. Предложена структура ремонтного цикла автомобильных агрегатов с ограничением числа трудоемких ремонтов и возвращения среднего ремонта в систему технического обслуживания и ремонта автомобилей. При этом обосновано использование комплекта заменяемых деталей, подготовленного авторемонтным предприятием. Определено назначение среднего ремонта агрегатов, обеспечивающего более полное использование долговечности составных частей агрегатов. Приведены требования к техническому уровню авторемонтных предприятий из расчета обеспечения геометрических параметров восстановленных деталей, не уступающих по соответствующим параметрам новым деталям.</description>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/48347">
    <title>Повышение антифрикционных свойств пластичной смазки модифицированием микроразмерными добавками</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/48347</link>
    <description>Title: Повышение антифрикционных свойств пластичной смазки модифицированием микроразмерными добавками
Authors: Иванов, В. П.; Дудан, А. В.; Вигерина, Т. В.; Пилипенко, С. В.; Пилипёнок, И. И.; Ivanov, V.; Dudan, A.; Vigerina, T.; Pilipenko, S.; Pilipenok, I.
Abstract: Приведены исследования износостойкости пары трения скольжения, эксплуатируемой с использованием комплексной литиевой смазки общего назначения с добавлением микроразмерных компонентов в виде нитрида бора (ИТМОЛ-150Н+3% BN). Вычислены коэффициенты полинома четвертой степени, позволяющие рассчитать величину массового износа и коэффициент трения на любом участке трения. Установлено, что интенсивность изнашивания пары трения скольжения снижается при модифицировании пластичной комплексной литиевой смазки ИТМОЛ-150Н частицами нитрида бора и ниже традиционно используемой смазки Литол-24 в 4–5 раз.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/48333">
    <title>Анализ динамики несчастных случаев на производстве в Республике Беларусь</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/48333</link>
    <description>Title: Анализ динамики несчастных случаев на производстве в Республике Беларусь
Authors: Иванов, В. П.; Булавка, Ю. А.; Сунцов, А. В.; Ivanov, V.; Bulauka, Y.; Suntsov, A.
Abstract: Выполнен сравнительный анализ динамики несчастных случаев на производстве с утратой трудоспособности на один рабочий день и более в Республике Беларусь и Российской Федерации. С помощью методов корреляционного анализа подтверждена отрицательная линейная связь между коэффициентами частоты и тяжести травматизма на предприятиях за период 2001–2024 гг. Определены специфические особенности распределения показателей производственного травматизма в Республике Беларусь за период 2018–2024 гг. по территориальному признаку, гендерным различиям, профессии, возрасту и стажу работы, видам деятельности, факторам травмирования и их причинам.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

