<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/26248">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/26248</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/26275" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/26274" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/26273" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/26272" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-14T18:36:31Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/26275">
    <title>Обеспечение управляемости колесных машин при проектировании систем регулирования тягового усилия</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/26275</link>
    <description>Title: Обеспечение управляемости колесных машин при проектировании систем регулирования тягового усилия
Authors: Высоцкий, М. С.; Дубовик, Д. А.
Abstract: Представлен метод обеспечения удовлетворительной управляемости колесных машин при проектировании систем регулирования тягового усилия. Приводятся результаты применения данного метода для выбора оптимальных параметров алгоритма функционирования системы автоматизированного управления межтележечным и межосевыми дифференциалами привода ведущих колес внедорожной машины МЗКТ-79091 с колесной формулой 88.</description>
    <dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/26274">
    <title>Оценка характеристик сопротивления разрушению коренных и шатунных шеек коленчатых валов двигателей мобильных машин по критериям трибофатики</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/26274</link>
    <description>Title: Оценка характеристик сопротивления разрушению коренных и шатунных шеек коленчатых валов двигателей мобильных машин по критериям трибофатики
Authors: Еловой, О. М.; Богданович, А. В.
Abstract: Выполнена оценка характеристик сопротивления износоусталостным повреждениям коренных и шатунных шеек нового и восстановленного коленчатых валов двигателя грузового автомобиля ЗИЛ-130 по данным эксплуатационных наблюдений. Построены кривые фрикционной и фрикционно-механической усталости и интенсивности изнашивания шеек. Показано влияние циклических изгибных напряжений и способа восстановления шеек коленчатых валов на их сопротивление разрушению.</description>
    <dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/26273">
    <title>Технологии формообразования нерегулярных поверхностей</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/26273</link>
    <description>Title: Технологии формообразования нерегулярных поверхностей
Authors: Свирский, Д. Н.
Abstract: Рассмотрены современные технологии компьютерного формообразования технических объектов нерегулярной формы, реализуемые автоматизированным станочным оборудованием. Показана перспективность создания систем рекурсивного формокопирования сложных поверхностей на основе мехатронных устройств с параллельной кинематической структурой.</description>
    <dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/26272">
    <title>Технология изготовления специального ленточного абразивного инструмента и оценка его производительности</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/26272</link>
    <description>Title: Технология изготовления специального ленточного абразивного инструмента и оценка его производительности
Authors: Завистовский, С. Э.; Кириенко, А. С.
Abstract: Традиционная технология механической обработки ленточным шлифовальным инструментом – достаточно трудоемкий процесс, параметры качества которого находятся в строгой связи с характеристиками абразивного слоя.</description>
    <dc:date>2006-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

