<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/44136">
    <title>DSpace Community:</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/44136</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/44177" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/44167" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/44170" />
        <rdf:li rdf:resource="https://elib.psu.by/handle/123456789/44164" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-09T11:42:05Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/44177">
    <title>Современные технологии в транспортной отрасли : электронный сборник статей Международной научно-технической конференции (Новополоцк, 25–26 апреля 2024 г.)</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/44177</link>
    <description>Title: Современные технологии в транспортной отрасли : электронный сборник статей Международной научно-технической конференции (Новополоцк, 25–26 апреля 2024 г.)
Abstract: Сборник трудов научно-технической конференции представляет результаты исследований по содержанию парка автомобилей страны в исправном состоянии в течение всего срока их службы с минимальными затратами путем эффективного использования производственных ресурсов, средств и процессов диагностирования, технического обслуживания и ремонта. Предназначен для специалистов транспортной отрасли.
Description: Сборник включен в Государственный регистр информационного ресурса. Регистрационное свидетельство № 3732438955 от 02.07.2024 г. Сборник входит в Российский индекс научного цитирования.</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/44167">
    <title>К аналитическому исследованию поворачиваемости трехколесного транспортного средства</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/44167</link>
    <description>Title: К аналитическому исследованию поворачиваемости трехколесного транспортного средства
Authors: Мойся, Д. Л.; Бобров, В. В.
Abstract: Рассмотрены уточненные уравнения плоскопараллельного движения модели трехколесного микроавтомобиля с закрепленным рулевым управлением, получены значения углов поворота управляемого модуля, обеспечивающие движение по окружности с постоянным радиусом при вариации продольной скорости; определен градиент недостаточной поворачиваемости.</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/44170">
    <title>Сравнительный анализ интеллектуальной транспортной системы Беларуси и Китая</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/44170</link>
    <description>Title: Сравнительный анализ интеллектуальной транспортной системы Беларуси и Китая
Authors: Семенченко, М. В.; Дэн, М.; Бардасова, Т. С.
Abstract: Проведен сравнительный анализ интеллектуальной транспортной системы Беларуси и Китая. Обозначены основные особенности разработки, выбора оборудования, финансирования, степени внедрения.</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="https://elib.psu.by/handle/123456789/44164">
    <title>Повышение эффективности движения транспортных средств в зоне железнодорожного переезда</title>
    <link>https://elib.psu.by/handle/123456789/44164</link>
    <description>Title: Повышение эффективности движения транспортных средств в зоне железнодорожного переезда
Authors: Володарец, Н. В.
Abstract: В последнее время наблюдается рост автомобилизации при сохранении общего объема улично-дорожной сети. В связи с этим возникли проблемы функционирования транспортных потоков Повышение эффективности и оптимальности дорожного движения возможно только на основе изучения закономерностей движения транспортных потоков. В работе разработана графическая и имитационная модели движения транспортных средств в зоне железнодорожного переезда. Ошибка моделирования составила не более 10 %.</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

