DSpace Collection: https://elib.psu.by/handle/123456789/16460 Wed, 28 Oct 2026 17:37:40 GMT 2026-10-28T17:37:40Z Инфраструктурная приоритетизация маршрутного пассажирского транспорта как паттерн минимизации макроэкономических потерь https://elib.psu.by/handle/123456789/50704 Title: Инфраструктурная приоритетизация маршрутного пассажирского транспорта как паттерн минимизации макроэкономических потерь Authors: Коржова, А. В.; Иванов, В. П.; Баханович, А. Г.; Сонич, О. А.; Мозалевский, Д. В.; Korzhova, А.; Ivanov, V.; Bakhanovich, А.; Sonich, О.; Mozalevsky, D. Abstract: Статья посвящена проблеме повышения качества функционирования маршрутного пассажирского транспорта в условиях дефицита пропускной способности уличнодорожной сети. На основе методологии квалиметрии дорожного движения и теории потерь реализован топографический аудит аварийности и анализ гидродинамических параметров транспортных потоков на магистральной сети Фрунзенского района г. Минска. Синтезирован комплекс инженерных решений, включающий геометрическое канализирование узлов, организацию обособленных полос и адаптацию алгоритмов светофорного регулирования. Экономическая целесообразность предложенной концепции верифицирована расчетом сокращения транспортных задержек и экологической эмиссии, подтверждающим высокую инвестиционную рентабельность инфраструктурных модификаций. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://elib.psu.by/handle/123456789/50704 2026-01-01T00:00:00Z Исследование организации дорожного движения на основе минимизации социально-экономических потерь https://elib.psu.by/handle/123456789/50703 Title: Исследование организации дорожного движения на основе минимизации социально-экономических потерь Authors: Коржова, А. В.; Иванов, В. П.; Баханович, А. Г.; Сонич, О. А.; Мозалевский, Д. В.; Korzhova, А.; Ivanov, V.; Bakhanovich, А.; Sonich, О.; Mozalevsky, D. Abstract: Статья посвящена проблеме повышения эффективности функционирования транспортной инфраструктуры городов путем снижения всех видов потерь в дорожном движении на примере магистральной улицы районного значения. В ходе исследования выполнен детальный топографический и количественный анализ аварийности, а также натурные измерения параметров транспортных и пешеходных потоков, на основе которых произведен расчет экономических, экологических и аварийных издержек. Предложен комплекс инженерных мероприятий (введение светофорного регулирования, обустройство направляющих островков, кольцевых пересечений), экономическая целесообразность которых обоснована сокращением суммарных потерь и приемлемыми сроками окупаемости. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://elib.psu.by/handle/123456789/50703 2026-01-01T00:00:00Z Организации дорожного движения в зоне остановочных пунктов на периферийной улично-дорожной сети https://elib.psu.by/handle/123456789/50506 Title: Организации дорожного движения в зоне остановочных пунктов на периферийной улично-дорожной сети Authors: Капский, Д. В.; Коржова, А. В.; Иванов, В. П.; Кузьменко, В. Н.; Мозалевский, Д. В. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://elib.psu.by/handle/123456789/50506 2026-01-01T00:00:00Z Улучшение защиты сотрудников и окружающей среды от вредного воздействия жидких нефтесодержащих отходов путем соверщенствования организации системы их сбора при ремонте автомобилей https://elib.psu.by/handle/123456789/50500 Title: Улучшение защиты сотрудников и окружающей среды от вредного воздействия жидких нефтесодержащих отходов путем соверщенствования организации системы их сбора при ремонте автомобилей Authors: Иванов, В. П.; Дронченко, В. А. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://elib.psu.by/handle/123456789/50500 2026-01-01T00:00:00Z