Определить напряжено-деформированное состояние основы конструкций дорожных знаков при различных стадиях нагружения ветровой нагрузкой, включая предельную по прочности

Abstract

Объект разработки – показатели качества основы дорожных знаков, полученные на основании методики испытаний, обоснование расчетных схем и режимов нагружения образцов изделий, проведение испытаний, компьютерное моделирование и оценки результатов по назначенным критериям прочности и жесткости. Цель работы – определение показателей прочности и жесткости конструкций основ дорожных знаков на основании лабораторных испытаний и анализа конечно-элементной модели при расчетной нагрузке. При производстве промышленной партии предприятия руководствуются различными проектными разработками, отличающимися как по материалу, составляющему основу знака, так и способу, либо технологии устройства их крепления. В связи с чем возникает необходимость в проведении специальных исследований, включающих расчетно-теоретический анализ напряженно-деформированного состояния конечно-элементной модели конструкций (метод математического моделирования) и лабораторные экспериментальные исследования образцов основы знаков (верификации результатов на физической модели). В Полоцком государственном университете имеется научный задел, накоплен опыт выполнения аналогичных работ. Планируемые исследования изделий Гродненского СМЭП, отличающихся оригинальностью исполнения, будут выполнены впервые, а результаты их, как предполагается, будут оригинальным вкладом в дальнейшее совершенствование данной продукции.