Влияние износа кулачкового профиля деталей на технические характеристики узлов

Abstract

Рассмотрено влияние износа кулачкового профиля распределительного вала двигателя внутреннего сгорания, распределительного вала топливного насоса, а также разжимного кулачка тормозной системы на технические характеристики узлов. На основании проведенного анализа показаны зависимости высоты подъема клапана на изменение параметра «время – сечение клапана» двигателя внутреннего сгорания, скорости движения плунжера топливного насоса от угла поворота кулачкового вала, а также зависимость тормозного момента от хода педали тормоза. В процессе изнашивания изменяется профиль кулачка, т.е. уменьшается высота подъема, что приводит к уменьшению площади проходного сечения клапана. Уменьшение высоты подъема клапана ведет к ухудшению параметра «время – сечение» клапана, что влечет за собой ухудшение наполнения цилиндров горючей смесью. Кроме того, возрастают потери на аэродинамическое сопротивление во впускной и выпускной системах.