Использование вторичных материалов при восстановлении работоспособности втулок подшипников скольжения

Abstract

Актуальность работы обусловлена необходимостью ремонта втулок, имеющих рабочий износ, повышения антифрикционных характеристик трибосопряжений, экономии дорогостоящего сырья и внедрения ресурсосберегающих технологий. Вопрос экономии дорогостоящих материалов или замены их на менее дорогостоящие, а также применение отходов металлообрабатывающих производств не вызывает сомнений. Обеспечение повышенных значений нагрузок и скоростей скольжения при общем снижении стоимости сопряжений и соизмеримых межремонтных периодов достигается путем применения отходов стружки и проведения экономного динамического легирования на микроуровне материалами, способными улучшить эксплуатационные показатели сопряжения в целом. Снижение уровня антропогенного влияния достигается вследствие приме-нения относительно безотходных методов восстановления.= The relevance of the work is caused by the need of repairing bushings that have working wear, to improve the anti-friction characteristicsof tribo-tension, to save expensive raw materials and the need of resource saving technologies implementation. There is no doubt insaving expensive materials and replacing them with less expensive ones or using metalworking production waste. Provision of increasedvalues of loads and sliding speeds with a general reduction in the cost of interfaces and comparable inter-repair periods is achieved byusing chip waste and conducting economical dynamic alloying at the micro level with materials that can improve the performance ofinterfaces in general. The decrease in value of anthropogenic influence is achieved due to the use of relatively waste-free recoverymethods.