1. Репозиторий Полоцкого государственного университета имени Евфросинии Полоцкой
  2. Периодические издания Полоцкого государственного университета имени Евфросинии Полоцкой
  3. Серия B. Промышленность. Прикладные науки. ISSN 2710-3900 (Online)
  4. 2023, № 2 (48)
Please use this identifier to cite or link to this item: https://elib.psu.by/handle/123456789/38799
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.authorКапский, Д. В.ru_RU
dc.contributor.authorКасьяник, В. В.ru_RU
dc.contributor.authorБаханович, А. Г.ru_RU
dc.contributor.authorКухаренок, Г. М.ru_RU
dc.contributor.authorKapskii, D.en_EN
dc.contributor.authorKasyanik, V.en_EN
dc.contributor.authorBakhanovich, A.en_EN
dc.contributor.authorKukharenok, G.en_EN
dc.date.accessioned2023-09-15T06:07:16Z-
dc.date.available2023-09-15T06:07:16Z-
dc.date.issued2023-
dc.identifier.citationКапский, Д. В. Математическое моделирование транспортных корреспонденций и потоков / Д. В. Капский [и др.] // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B, Промышленность. Прикладные науки. - 2023. - № 2 (48). - С. 30-35. - DOI: 10.52928/2070-1616-2023-48-2-30-35.ru_RU
dc.identifier.urihttps://elib.psu.by/handle/123456789/38799-
dc.description.abstractРассмотрены вопросы оценки и выявления заторовых и предзаторовых ситуаций на примере магистралей крупнейшего города, а также выявления мест изменения качества дорожного движения на различных участках улично-дорожной сети на основе модели Хермана–Пригожина.ru_RU
dc.language.isoruru
dc.publisherПолоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкойru_RU
dc.rightsopen accessru_RU
dc.titleМатематическое моделирование транспортных корреспонденций и потоковru_RU
dc.title.alternativeMath Modeling Transport Correspondence and Flowsru_RU
dc.typeArticleru_RU
dc.citation.spage30ru_RU
dc.citation.epage35ru_RU
dc.identifier.doi10.52928/2070-1616-2023-48-2-30-35-
local.description.annotationThe issues of assessing and identifying congestion and pre-congestion situations on the example of highways of the largest city, as well as identifying places of change in the quality of traffic in various sections of the road network based on the Herman–Prigozhin model, are considered.ru_RU
Appears in Collections:2023, № 2 (48)

Files in This Item:
File SizeFormat 
30-35.pdf455.33 kBAdobe PDFView/Open
Show simple item record Recommend this item Google Scholar


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.