1. Репозиторий Полоцкого государственного университета имени Евфросинии Полоцкой
  2. Периодические издания Полоцкого государственного университета имени Евфросинии Полоцкой
  3. Серия B. Промышленность. Прикладные науки. ISSN 2710-3900 (Online)
  4. 2024, № 1 (49)
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: https://elib.psu.by/handle/123456789/43115
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorВеремей, Г. А.ru_RU
dc.contributor.authorVeremei, G.en_EN
dc.date.accessioned2024-03-21T06:15:40Z-
dc.date.available2024-03-21T06:15:40Z-
dc.date.issued2024
dc.identifier.citationВеремей, Г. А. Методика исследования параметров точности в процессе восстановления седел клапанов / Г. А. Веремей // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B, Промышленность. Прикладные науки. - 2024. - № 1(49). - С. 18-27. – DOI 10.52928/2070-1616-2024-49-1-18-27.ru_RU
dc.identifier.urihttps://elib.psu.by/handle/123456789/43115-
dc.description.abstractИзложена методика исследования параметров точности формообразования в процессе обработки седел клапанов газораспределительного механизма двигателя внутреннего сгорания в авторемонтном производстве. Практическая реализация данной методики проведена с помощью лазерных триангуляционных датчиков на базе разработанного приспособления для растачивания седел клапанов. Получены экспериментальные зависимости смещения режущего инструмента от различных режимов обработки. Даны практические рекомендации по выбору диапазонов режимов резания для обеспечения требуемых параметров точности при восстановлении седел клапанов.ru_RU
dc.language.isoruru
dc.publisherПолоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкойru_RU
dc.rightsopen accessru_RU
dc.titleМетодика исследования параметров точности в процессе восстановления седел клапановru_RU
dc.title.alternativeMethodology for Studying Accuracy Parameters in the Process of Restoring the Valve Seatsru_RU
dc.typeArticleru_RU
dc.citation.spage18ru_RU
dc.citation.epage27ru_RU
dc.identifier.doi10.52928/2070-1616-2024-49-1-18-27
local.description.annotationIn this article a methodology for researching the parameters of forming in the process of processing valve seats of an internal combustion engine valve timing gear in an automobile repair industry was described. The practical implementation of this methodology was carried out using laser triangulation sensors based on the developed device for boring valve seats. Experimental dependences of the cutting tool displacement on various processing modes were obtained. Practical recommendations were made on the selection of cutting mode ranges to ensure the required precision parameters when restoring valve seats.ru_RU
Располагается в коллекциях:2024, № 1 (49)

Файлы этого ресурса:
Файл РазмерФормат 
18-27.pdf1.26 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать базовое описание ресурса Порекомендовать ресурс Google Scholar


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.