Please use this identifier to cite or link to this item:
https://elib.psu.by/handle/123456789/49658Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Иванов, В. П. | ru_RU |
| dc.contributor.author | Вигерина, Т. В. | ru_RU |
| dc.contributor.author | Мирзатаев, Л. С. | ru_RU |
| dc.contributor.author | Ivanov, V. | en_EN |
| dc.contributor.author | Vigerina, T. | en_EN |
| dc.contributor.author | Mirzatayev, L. | en_EN |
| dc.date.accessioned | 2026-02-25T13:29:31Z | - |
| dc.date.available | 2026-02-25T13:29:31Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.identifier.citation | Иванов, В. П. Оптимизация ремонтного цикла автомобильных агрегатов / В. П. Иванов, Т. В. Вигерина, Л. С. Мирзатаев // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B, Промышленность. Прикладные науки. - 2026. - № 1(53). - С. 40-45. – DOI 10.52928/2070-1616-2026-53-1-40-45. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | https://elib.psu.by/handle/123456789/49658 | - |
| dc.description.abstract | Анализ существующей системы технического обслуживания и ремонта автомобилей не подтвердил ее высокую эффективность. Предложена структура ремонтного цикла автомобильных агрегатов с ограничением числа трудоемких ремонтов и возвращения среднего ремонта в систему технического обслуживания и ремонта автомобилей. При этом обосновано использование комплекта заменяемых деталей, подготовленного авторемонтным предприятием. Определено назначение среднего ремонта агрегатов, обеспечивающего более полное использование долговечности составных частей агрегатов. Приведены требования к техническому уровню авторемонтных предприятий из расчета обеспечения геометрических параметров восстановленных деталей, не уступающих по соответствующим параметрам новым деталям. | ru_RU |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой | ru_RU |
| dc.rights | open access | ru_RU |
| dc.title | Оптимизация ремонтного цикла автомобильных агрегатов | ru_RU |
| dc.title.alternative | Improvement of the Repair Cycle of Automobile Units | ru_RU |
| dc.type | Article | ru_RU |
| dc.citation.spage | 40-45 | ru_RU |
| dc.identifier.doi | 10.52928/2070-1616-2026-53-1-40-45 | |
| local.description.annotation | Analysis of the existing system of technical maintenance and repair of automobiles did not confirm its high efficiency. The structure of the repair cycle of automobile units is proposed with a limitation of the number of laborintensive repairs and the return of average repairs to the system of technical maintenance and repair of automobiles using a set of replaceable parts prepared by the auto repair enterprise. The purpose of average repair of units is determined, ensuring a more complete use of the durability of the component parts of the units. Requirements are given for the technical level of auto repair enterprises based on ensuring the geometric parameters of the restored parts, not inferior to the corresponding parameters of new parts. | ru_RU |
| Appears in Collections: | 2026, № 1 (53) | |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.