Please use this identifier to cite or link to this item:
https://elib.psu.by/handle/123456789/50280| Title: | Анализ состояния дорожно-транспортной аварийности с участием велосипедистов и лиц на средствах персональной мобильности в Республике Беларусь |
| Authors: | Капский, Д. В. Коржова, А. В. Иванов, В. П. Мозалевский, Д. В. Kapski, D. Korzova, А. Ivanov, V. Mozalevski, D. |
| Other Titles: | Analysis of Road Accidents Involving Cyclists and Personal Mobility Vehicles in the Republic of Belarus |
| Issue Date: | 2026 |
| Publisher: | Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой |
| Citation: | Капский, Д. В. Анализ состояния дорожно-транспортной аварийности с участием велосипедистов и лиц на средствах персональной мобильности в Республике Беларусь / Д. В. Капский, А. В. Коржова, В. П. Иванов, Д. В. Мозалевский // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B, Промышленность. Прикладные науки. - 2026. - № 2(54). - С. 20-27. – DOI 10.52928/2070-1616-2026-54-2-20-27. |
| Abstract: | Представлен комплексный ретроспективный и актуальный анализ состояния аварийности на дорогах Республики Беларусь с участием уязвимых категорий участников дорожного движения: велосипедистов и лиц, передвигающихся на средствах персональной мобильности (СПМ), за период с 01.01.2020 по 31.12.2024. Всего за анализируемый период было зарегистрировано 1748 учетных ДТП данной категории. Проведено распределение статистических данных по годам, территориальному (административному) признаку, типам автомобильных дорог и тяжести последствий. Особое внимание уделено беспрецедентному росту числа ДТП в 2024 г. (501 происшествие), а также выявленному феномену повышенной травмоопасности СПМ (1,35 пострадавшего на одно ДТП) по сравнению с велосипедами (0,97 пострадавшего). Выполнена экономическая оценка потерь от дорожнотранспортного травматизма (более 9,4 млн у.е. в 2024 г.). На основе топографического и факторного анализа предложен комплекс инфраструктурных, законодательных и образовательных рекомендаций по снижению аварийности и интеграции микромобильного транспорта в транспортную систему без ущерба для безопасности. |
| metadata.local.description.annotation: | This article presents a comprehensive retrospective and current analysis of accidents on the roads of the Republic of Belarus involving vulnerable road users: cyclists and personal mobility vehicles (PMVs), for the period from January 1, 2020, to December 31, 2024. A total of 1,748 accidents in this category were recorded during the analyzed period. The statistical data is categorized by year, territorial (administrative) region, road type, and severity of the accidents. Particu-lar attention is paid to the unprecedented increase in road accidents in 2024 (501 incidents), as well as the identified phe-nomenon of increased injury risk with personal mobility devices (1.35 victims per accident) compared to bicycles (0.97 victims). An economic assessment of road traffic injury losses was conducted (over 9.4 million USD in 2024). Based on topographic and factor analysis, a set of infrastructural, legislative, and educational recommendations is proposed to reduce accidents and integrate micromobility into the transportation system without compromising safety. |
| URI: | https://elib.psu.by/handle/123456789/50280 |
| metadata.dc.rights: | open access |
| metadata.dc.identifier.doi: | 10.52928/2070-1616-2026-54-2-20-27 |
| Appears in Collections: | 2026, № 2 (54) Технологическая подготовка и организация ремонтного производства |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.