Please use this identifier to cite or link to this item:
https://elib.psu.by/handle/123456789/50282Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Зеньков, В. А. | ru_RU |
| dc.contributor.author | Zenkov, V. | en_EN |
| dc.date.accessioned | 2026-05-18T06:00:56Z | - |
| dc.date.available | 2026-05-18T06:00:56Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.identifier.citation | Зеньков, В. А. Обоснование мест установки датчиков при диагностировании двигателей внутреннего сгорания виброакустическим методом / В. А. Зеньков // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B, Промышленность. Прикладные науки. - 2026. - № 2(54). - С. 34-39. – DOI 10.52928/2070-1616-2026-54-2-34-39. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | https://elib.psu.by/handle/123456789/50282 | - |
| dc.description.abstract | Обоснован выбор мест установки и ориентации виброакустических датчиков на блоке цилиндров двигателя внутреннего сгорания при определении технического состояния цилиндропоршневой группы и шатунных и коренных подшипников коленчатого вала на основе выбора диагностически информативных зон поверхности двигателя, обеспечивающих максимальную чувствительность статистических характеристик вибросигнала к изменению структурных параметров диагностируемых соединений. Предложенное решение позволяет перейти от эмпирического выбора точек измерения к формализованной процедуре построения измерительной схемы, пригодной для последующего установления количественных зависимостей между степенью износа сопряжений и параметрами виброакустического сигнала. | ru_RU |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой | ru_RU |
| dc.rights | open access | ru_RU |
| dc.title | Обоснование мест установки датчиков при диагностировании двигателей внутреннего сгорания виброакустическим методом | ru_RU |
| dc.title.alternative | Rationale for Selecting Sensor Installation Locations for Vibroacoustic Diagnostics of Internal Combustion Engines | ru_RU |
| dc.type | Article | ru_RU |
| dc.citation.spage | 34 | ru_RU |
| dc.citation.epage | 39 | ru_RU |
| dc.identifier.doi | 10.52928/2070-1616-2026-54-2-34-39 | |
| local.description.annotation | The selection of installation locations and orientation of vibroacoustic sensors on the cylinder block of an inter-nal combustion engine for determining the technical condition of the cylinder-piston group and the connecting-rod and main bearings of the crankshaft is substantiated on the basis of identifying diagnostically informative zones on the en-gine surface that ensure maximum sensitivity of the statistical characteristics of the vibration signal to changes in the structural parameters of the diagnosed joints. The proposed solution makes it possible to move from an empirical choice of measurement points to a formalized procedure for constructing a measurement scheme suitable for the subse-quent establishment of quantitative relationships between the degree of wear of mating parts and the parameters of the vibroacoustic signal. | ru_RU |
| Appears in Collections: | 2026, № 2 (54) | |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.