Оптимизация обслуживающе-ремонтного цикла в течении срока службы автомобиля. Магистерская диссертация

Abstract

Городской общественный транспорт в Беларуси представлен автобусами, троллейбусами, трамваями, метро и маршрутными такси. Автобусное сообщение существует во всех городах республики. Троллейбусное движение открыто в семи городах: Минск, Гомель, Могилев, Витебск, Гродно, Брест и Бобруйск. Трамвайные линии проложены по улицам: Витебска, Минска, Мозыря и Новополоцка. Две линии метрополитена работают в столице республики – Минске. Приведенные статистические данные говорят о том, что автобусы для современной жизни городских жителей представляют большую важность, так как они являются наиболее распространенными из всех видов перевозок. На данный момент данный вид транспорта перевозит наибольшее количество пассажиров, диссертационная работа будет основана по данным, предоставляемыми в городах Полоцк, Лепель. Непрерывное функционирование автобусов и режимов его работы имеют прямую зависимость от их технического состояния. Из поставленных условий вытекает цель работы. Цель работы - обеспечить минимальные затраты на содержание парка автобусов определенной модели в исправном состоянии в течение нормативного срока службы. В техническом обслуживании и ремонте получить более высокий результат в обслуживающем производстве в жизненном цикле автобуса. Для решения поставленной цели выбрана модель автобуса МАЗ 103.