Методические аспекты повышения технических характеристик зубчато-ременных передач

Abstract

Теоретически и экспериментально исследовано влияние величины коррекции шага зубьев шкива зубчато-ременной передачи на нагруженность зацепления, несущую способность и долговечность зубчатых ремней. Методика исследований базировалась на регистрации деформаций измерительного зуба одного из шкивов передачи. Сопоставление экспериментального характера распределения нагрузки с теоретическим свидетельствует о наличии у них гармонического вида изменения усилия на зуб по мере поворота шкива. При этом максимальному усилию на первом зубе дуги обхвата соответствует минимум усилия на остальных. Показано, что важнейшим параметром зубчато-ременной передачи, определяющим уровень долговечности ремня, является разность шагов зубьев ремня и шкива, определяемая коррекцией шага зубьев последнего. Даны рекомендации по определению рационального значения коррекции и совершенствованию методики проектного расчета передачи.