Воздействие нагрузок подвижного состава на мостовое полотно пролетных строений, выполненных из композитного несущего элемента строительных конструкций

Abstract

Конструкции с применением композитного несущего элемента строительных конструкций имеют ряд преимуществ, таких как простота устройства, хорошее сцепление бетонного заполнителя и стальной составляющей и др. Но так как конструкция является новой и мало изученной, существует проблема оценки ее несущей способности. Приводится аналитический расчет методом конечных элементов плиты композитного несущего элемента строительных конструкций при использовании ее в качестве пролетного строения автодорожного многопролетного моста с заданными геометрическими размерами. Использование данной методики позволило смоделировать физическую и геометрическую нелинейность плиты, учесть пластические деформации и их влияние на несущую способность конструкции и на перераспределение усилий в плите.