Please use this identifier to cite or link to this item:
https://elib.psu.by/handle/123456789/47265
Title: | Evaluation of Analyses of the Influence of Various Factors on the Accident Rate Pedestrian Accidents at Pedestrian Crossings through the use of Statistica Tools |
Authors: | Khodoskin, D. Davhulevich, V. Afanasenka, I. Ходоскин, Д. П. Довгулевич, О. А. Афанасенко, И. С. |
Other Titles: | Оценка анализа влияния различных факторов на аварийность с пешеходами на пешеходных переходах посредством использования инструментария пакета Statistica |
Issue Date: | 2025 |
Publisher: | Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой |
Citation: | Khodoskin, D. Evaluation of Analyses of the Influence of Various Factors on the Accident Rate Pedestrian Accidents at Pedestrian Crossings through the use of Statistica Tools / D. Khodoskin, V. Davhulevich, I. Afanasenka // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B, Промышленность. Прикладные науки. - 2025. - № 1(51). - С. 77-85. – DOI 10.52928/2070-1616-2025-51-1-77-85. |
Abstract: | Road traffic accidents (RTAs) with victims account for only about 5% (!) of the total number of accidents, but, especially at pedestrian crossings, are characterised by high severity and correspondingly high values of accident losses1 [1; 2]. Thus, it is necessary to constantly assess the influence of the most significant factors and characteristics, such as traffic and pedestrian load, geometric parameters of the pedestrian crossing itself and others, most significantly affecting the accident rate, based on which to develop and implement the most effective measures. It is for this purpose that the article describes the mechanism for identifying such factors and characteristics, determined through a set of features provided by the modern version of the Statistica package. |
metadata.local.description.annotation: | Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) с пострадавшими составляют порядка только лишь 5% от их общего числа, однако, особенно на пешеходных переходах, характеризуются высокой тяжестью и соответственно большими значениями аварийных потерь. В связи с этим необходимо в постоянном режиме производить оценку влияния наиболее значимых факторов и характеристик, таких как транспортно- пешеходная нагрузка, геометрические параметры самого пешеходного перехода и других, наиболее значимо влияющих на аварийность, основываясь на которой разрабатывать и внедрять наиболее эффективные меро- приятия. Именно для этой цели в статье описан механизм выявления названных факторов и характеристик, определенных посредством комплекса возможностей, предоставляемых современной версией пакета Statistica. |
URI: | https://elib.psu.by/handle/123456789/47265 |
metadata.dc.rights: | open access |
metadata.dc.identifier.doi: | 10.52928/2070-1616-2025-51-1-77-85 |
Appears in Collections: | 2025, № 1 (51) |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.