Осложнения при транспортировке газоконденсатных потоков по подводным трубопроводам

Abstract

В настоящей работе проведен анализ случаев утечек газа и конденсата в подводных системах, а также дана оценка частоты и возможных последствий подобных событий. Основной угрозой является образование отверстий в стенке трубопровода и утрата защитного покрытия. Для детального анализа и оценки рисков при транспортировке газоконденсатных смесей по подводным трубопроводам были применены методы риск-анализа, как Анализ Дерева Отказов (Fault Tree Analysis, FTA) и Анализ Дерева Событий (Event Tree Analysis, ETA). FTA используется для определения внутренних и внешних причин потери герметичности, включая коррозию, усталость материала, превышение давления, а также вмешательство третьих лиц. ETA позволяет смоделировать развитие аварийного сценария от критического события до различных исходов с учетом эффективности защитных барьеров – мониторинга, аварийного отключения, защиты от отрицательного давления и предотвращения воспламенения. Многолетний опыт эксплуатации газоконденсатных месторождений на азербайджанском секторе Каспийского моря показывает, что осложнения возникают также в подводных трубопроводах, связывающих платформу с береговыми терминалами, вследствие накопления конденсата в пониженных участках трассы, а также интенсивного отделения газа от смеси, вызывающих пульсации давления и как результат увеличение механических нагрузок на трубопровод. Чтобы избежать этих негативных последствий наиболее целесообразным представляется выбор оптимального диаметра трубопровода и поддержание технологического режима, образующего диспергированную структурную форму течения газоконденсатной смеси по подводному трубопроводу. Результаты анализа могут быть использованы для совершенствования систем управления рисками и повышения надежности подводных газоконденсатных трубопроводов на Каспийском море.