Please use this identifier to cite or link to this item:
https://elib.psu.by/handle/123456789/50684Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Зеньков, В. А. | ru_RU |
| dc.contributor.author | Zenkov, V. | en_EN |
| dc.date.accessioned | 2026-10-21T13:04:26Z | - |
| dc.date.available | 2026-10-21T13:04:26Z | - |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.identifier.citation | Зеньков, В. А. Разрешающая способность и технический уровень виброакустического диагностирования автомобильных агрегатов / В. А. Зеньков // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B, Промышленность. Прикладные науки. - 2026. - № 3(55). - С. 64-68. – DOI 10.52928/2070-1616-2026-55-3-64-68. | ru_RU |
| dc.identifier.uri | https://elib.psu.by/handle/123456789/50684 | - |
| dc.description.abstract | Предложена методика оценки разрешающей способности виброакустического диагностирования автомобильных агрегатов, связывающая повторяемость диагностического параметра, локальную чувствительность калибровочной зависимости и неопределенность определения структурного параметра. В качестве объектов контроля рассмотрены цилиндропоршневая группа и коренные подшипники двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Уточнено различие между эффективным шагом косвенного измерения и статистически подтвержденной различимостью состояний. Приведены предварительные расчетные оценки и сопоставление способов диагностирования по семи показателям. Установлены условия включения оценки зазора в процесс прогнозирования ресурса и переноса методики на другие автомобильные агрегаты | ru_RU |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой | ru_RU |
| dc.rights | open access | ru_RU |
| dc.title | Разрешающая способность и технический уровень виброакустического диагностирования автомобильных агрегатов | ru_RU |
| dc.title.alternative | Resolution and Technical Level of Vibroacoustic Diagnostics for Automotive Units | ru_RU |
| dc.type | Article | ru_RU |
| dc.citation.spage | 64 | ru_RU |
| dc.citation.epage | 68 | ru_RU |
| dc.identifier.doi | 10.52928/2070-1616-2026-55-3-64-68 | |
| local.description.annotation | A procedure is proposed for assessing the resolution of vibroacoustic diagnostics by combining diagnostic fea-ture repeatability, local calibration sensitivity and clearance estimation uncertainty. Cylinder–piston pairs and crank-shaft main bearings are considered. An effective measurement increment is distinguished from statistically confirmed discrimination between states. Preliminary numerical estimates and a comparison of ten diagnostic methods using sev-en criteria are presented. Conditions are specified for incorporating clearance estimates into remaining useful life assessment and adapting the procedure to other automotive units | ru_RU |
| Appears in Collections: | 2026, № 3 (55) | |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.