Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
https://elib.psu.by/handle/123456789/50684| Название: | Разрешающая способность и технический уровень виброакустического диагностирования автомобильных агрегатов |
| Авторы: | Зеньков, В. А. Zenkov, V. |
| Другие названия: | Resolution and Technical Level of Vibroacoustic Diagnostics for Automotive Units |
| Дата публикации: | 2026 |
| Издатель: | Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой |
| Библиографическое описание: | Зеньков, В. А. Разрешающая способность и технический уровень виброакустического диагностирования автомобильных агрегатов / В. А. Зеньков // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B, Промышленность. Прикладные науки. - 2026. - № 3(55). - С. 64-68. – DOI 10.52928/2070-1616-2026-55-3-64-68. |
| Аннотация: | Предложена методика оценки разрешающей способности виброакустического диагностирования автомобильных агрегатов, связывающая повторяемость диагностического параметра, локальную чувствительность калибровочной зависимости и неопределенность определения структурного параметра. В качестве объектов контроля рассмотрены цилиндропоршневая группа и коренные подшипники двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Уточнено различие между эффективным шагом косвенного измерения и статистически подтвержденной различимостью состояний. Приведены предварительные расчетные оценки и сопоставление способов диагностирования по семи показателям. Установлены условия включения оценки зазора в процесс прогнозирования ресурса и переноса методики на другие автомобильные агрегаты |
| Аннотация на другом языке: | A procedure is proposed for assessing the resolution of vibroacoustic diagnostics by combining diagnostic fea-ture repeatability, local calibration sensitivity and clearance estimation uncertainty. Cylinder–piston pairs and crank-shaft main bearings are considered. An effective measurement increment is distinguished from statistically confirmed discrimination between states. Preliminary numerical estimates and a comparison of ten diagnostic methods using sev-en criteria are presented. Conditions are specified for incorporating clearance estimates into remaining useful life assessment and adapting the procedure to other automotive units |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | https://elib.psu.by/handle/123456789/50684 |
| Права доступа: | open access |
| DOI: | 10.52928/2070-1616-2026-55-3-64-68 |
| Располагается в коллекциях: | 2026, № 3 (55) |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|
| 64-68.pdf | 430.91 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.