Особенности структуры и свойств дорожных битумов, полученных по различным технологиям

Abstract

Устанавливается взаимосвязь структуры поверхностного микрорельефа и свойств дорожных битумов, полученных по различным технологиям. Показано, что предпочтительной является структура, представленная одиночными глобулами или мелкими (до 10 мкм) гофрами, характерная для остаточных и компаундированных битумов, которые обладают бóльшим интервалом пластичности и большей растяжимостью по сравнению с другими. Установлено, что поверхностный микрорельеф битумов чувствителен к вводимым в них добавкам, при этом изменение структуры битумов сопровождается изменением их свойств.= The interrelation of surface microrelief structure has been linked to properties of road bitumen, obtained by various technologies. It is shown that structure represented by single or small globule corrugations (up to 10 μm) is preferred. The structure is characteristic of residual and compound bitumen; those bitumen have greater interval of plasticity and greater extensibility. It is established that microrelief of bitumen is responsive to additives being introduced, herein change between structure is accompanied by a change in their properties.