Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
https://elib.psu.by/handle/123456789/49659| Название: | Определение технического состояния агрегатов по результатам обследования отдельных деталей |
| Авторы: | Иванов, В. П. Зеньков, В. А. Ivanov, V. Zenkov, V. |
| Другие названия: | Determining the Technical Condition of Units Based on the Results of Inspection of Individual Parts |
| Дата публикации: | 2026 |
| Издатель: | Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой |
| Библиографическое описание: | Иванов, В. П. Определение технического состояния агрегатов по результатам обследования отдельных деталей / В. П. Иванов, В. А. Зеньков // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B, Промышленность. Прикладные науки. - 2026. - № 1(53). - С. 46-50. – DOI 10.52928/2070-1616-2026-53-1-46-50. |
| Аннотация: | Рассмотрено определение технического состояния наиболее сложного автомобильного агрегата (двигателя) по результатам наблюдения за износом кулачков распределительного вала, который находится в поле зрения диагноста без разборки агрегата. Этот показатель является, с одной стороны, и структурным, и диагностическими параметром, с другой – обладает тесной корреляционной связью с наработкой агрегата. Подчеркнута важность восстановления кулачков распределительного вала путем нанесения покрытия на всю рабочую поверхность с последующим копирным шлифованием профиля, обеспечивающим геометрические параметры, установленные заводом-изготовителем. Эта особенность влияет в эксплуатации на мощность, развиваемую двигателем, и расход топлива. |
| Аннотация на другом языке: | This paper examines the determination of the technical condition of the most complex automotive unit (engine) based on the results of monitoring camshaft cam wear, which is visible to the diagnostician without disassembling the unit or where removal of the camshaft is possible with minimal effort. This parameter, on the one hand, serves both structural and diagnostic purposes, and, on the other, is closely correlated with the unit's operating life. The importance of restoring the camshaft cams by applying a coating over the entire working surface followed by copy grinding, ensuring the geometric parameters specified by the manufacturer, is also established. This feature affects the engine's power output and fuel consumption during operation. |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | https://elib.psu.by/handle/123456789/49659 |
| Права доступа: | open access |
| DOI: | 10.52928/2070-1616-2026-53-1-46-50 |
| Располагается в коллекциях: | 2026, № 1 (53) |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|
| 46-50.pdf | 303.24 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.