Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
https://elib.psu.by/handle/123456789/50691| Название: | Повышение эффективности пространственно-временного приоритета маршрутного Пассажирского транспорта методами адаптивного светофорного регулирования и беспроводной детекции |
| Авторы: | Лю Юйвэй Liu Yuwei |
| Другие названия: | Improving the Efficiency of Spatial-Temporal Priority of Route Passenger Transport Using Adaptive Traffic Light Control and Wireless Detection |
| Дата публикации: | 2026 |
| Издатель: | Полоцкий государственный университет имени Евфросинии Полоцкой |
| Библиографическое описание: | Лю Юйвэй Повышение эффективности пространственно-временного приоритета маршрутного Пассажирского транспорта методами адаптивного светофорного регулирования и беспроводной детекции / Лю Юйвэй // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия B, Промышленность. Прикладные науки. - 2026. - № 3(55). - С. 100-104. – DOI 10.52928/2070-1616-2026-55-3-100-104. |
| Аннотация: | Предложен комплексный научнопрактический метод повышения эффективности функционирования маршрутного пассажирского транспорта на регулируемых перекрестках на основе синергии пространственного обособления и адаптивного светофорного регулирования. Сформулирована целевая функция минимизации суммарных социальных потерь времени, а также аналитическая модель оценки влияния надежности беспроводного канала передачи данных V2X (LTE) на экономическую эффективность приоритетного пропуска. На основе имитационного моделирования в среде SUMO доказана высокая работоспособность разработанных алгоритмов и определены пределы их устойчивости к флуктуациям неоднородности потока. |
| Аннотация на другом языке: | This article proposes a comprehensive scientific and practical method for improving the efficiency of route pas-senger transport at signalized intersections based on the synergy of spatial separation and adaptive traffic light control. An objective function for minimizing total social time losses is formulated, along with an analytical model for assessing the impact of the reliability of the V2X (LTE) wireless data transmission channel on the economic efficiency of priority passage. Simulation modeling in the SUMO environment demonstrates the high performance of the developed algo-rithms, and the limits of their resilience to flow fluctuations are determined |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | https://elib.psu.by/handle/123456789/50691 |
| Права доступа: | open access |
| DOI: | 10.52928/2070-1616-2026-55-3-100-104 |
| Располагается в коллекциях: | 2026, № 3 (55) |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|
| 100-104.pdf | 1.14 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.